Der TRX4 SPORT kombiniert die unschlagbare Bodenfreiheit und Fahrdynamik von Traxxas Portalachsen, sticky Canyon® Trail-Reifen und einer leichten Pickup-Karosserie für einen schlankeren, leistungsorientierten neuen TRX4. Die einzigartigen Stoßfänger, Räder und Karosserie des Sports wurden für eine größere Vielseitigkeit beim Klettern entwickelt. Ob es sich nun um einen Trail Run oder ein hartes technisches Crawlen handelt, die Fähigkeiten und der leistungsorientierte Ansatz des TRX-4 Sport bringen Ihr Outdoor-Abenteuer auf ein neues Niveau.
Der bewährte TRX4 SPORT Crawler 1/10 – in Blau, Rot und Desert Tan" Lackierung
JETZT NEU MIT "CLIPLESS"-KAROSSERIE
378,00 €
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Karosserie | 2-farbig "clipless" |
Zubehör | Scale Accessoires |
Chassis | TRX4 1,5mm steel frame |
Wheelbase | 312 mm |
Aufhängung | 4-Link/h, 3Link/v, |
Dämpfer | Traxxas GTS Alu 90 |
Achsen | TRX4 Portalachsen |
Diffentiale | gesperrt |
Reifen | TRX4 CanyonTrail 1.9 |
Felgen | TRX4 stock |
Getriebe | TRX4 steel 1-speed |
Driveshafts | TRX4 stock |
Lenkservo | #2075 metal gear |
Motor | 550 Titan 21T |
Regler/ESC | XL5-HV - 3S, WP |
Empfänger | #6533 5-channel |
Sender | TQI 2,4Ghz |
Akku | – |
Traxxas entwickelte die Portalachsen, damit der TRX-4 über mehr Bodenfreiheit verfügt als andere Crawler. Um den gleichen Abstand mit "normalen" Achsen zu erreichen, müssten die Reifen über einen Zoll größer sein.
Die gesperrten Portalachsen des TRX4 SPORT Desert Tan verwenden eine Untersetzung an den Rädern, um Drehmomentverdrehungen praktisch zu eliminieren. Das Drehmoment des Titan 550 Motors überträgt sich in eine gradlinige, kraftvolle Vorwärtsbewegung anstatt die Energie zu verschwenden.
Alle neuen ölgefüllten Coil-over-GTS-Dämpfer wurden exklusiv für das TRX4-Chassis entwickelt. Die silbern eloxierten Aluminium-Dämpfer bieten Gewinde-Dämpferkörper für einfache Höhenverstellung sowie O-Ring-Dichtungskappen und jeweils zwei X-Ring-Wellendichtungen.
Bei der inkludierten 2.4GHz Fernsteuerung müssen Sie keine Kanäle oder Frequenzen einstellen. Das ergonomische Design wirkt durch die integrierte und daher geschützte Antenne sehr ansprechend. Die TQ ist leicht und liegt gut in der Hand.
Der Titan 550 ist der größte Motor für Crawler Monster Trucks. Durch den eingebauten Kühler sorgt er auch im groben Gelände für Fahrvergnügen ohne Unterbrechung.
Der wasserfeste XL-5 HV Regler bietet 5 Fahrprofile und ist mit dem EZ-Set mit nur einem Knopf leicht zu bedienen. Zusätzlich zu den bereits bekannten Fahrmodes SPORT/RENNEN/TRAINING gibt es nun 2 neue Fahrprofile speziell für Crawler. Der exklusiv patentierte Trainings Modus beschränkt die Leistung durch einen Druck auf den Schalter auf 50% und ist daher ideal für junge Fahrer oder Anfänger.
Länge: 557mm
Spurbreite: 249mm
Bodenfreiheit: 80mm
Gewicht: 2.63kg
Höhe: 241mm
Radstande: 312mm
Böschungswinkel (vorne): 58.82°
Böschungswinkel (hinten): 45.83°
Dämpfer-Länge: 90mm
Räder: 1.9" (118 x 48mm)
Hex Size: 12mm
Fahrtregler: XL-5 HV
Motor: 21T brushed
Getriebe: 1-Gang
Differentiale: gesperrt
Chassis-Struktur: Stahl
Aufhängung: 3-Link +Panhard (vorne), 4-Link (hinten)
Leiterrahmen: mit Nylon-Verbindern
Bremse: Electronic “Hill Hold”
Antriebs-System: 4WD Antriebswellen
Lenkung: Chassis-mounted Servo
Servo: 2075X Metallgetriebe
Sender: TQ™ 2.4GHz 2-Channel Empfänger: 6519
Batterie-Fächer: 159 x 47 x 23/26mm
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