TRX4 Ford BRONCO 1/10 - RTR - versch. Farben
Fahrfertiges RTR Modell inkl. kpl. verbauter Elektronik (Empfänger, Regler, Servos, Motor – staub- und wassergeschützt), Portalachsen für max. Bodenfreiheit. Fernschaltbares 2-Gang-Getriebe, fernschaltbare Differentialsperren (vorne + hinten). TQi 2,4GHz Fernsteuer-System, Werkzeug, Bedienungsanleitung, Karosserie in Orange, Rot, Blau, Weiß, Silber, Schwarz lackiert mit vielen Scale-Details, splintenlose Karosseriebefestigung, Alu-Servohorn, Super-Grip-Reifen mit extraweichen Einlagen und BRONCO-Felgen. Versand nur in Länder der EU.
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TRX4 RTR - SetUp
| Karosserie | 2-farbig lackiert |
| Zubehör | viele Scale Accessoires |
| Chassis | TRX4 1,5mm steel frame |
| Wheelbase | 324 mm |
| Aufhängung | 4-Link/h, 3Link/v, |
| Dämpfer | Traxxas GTS Alu 90 |
| Achsen | TRX4 Portalachsen |
| Diffentiale | T-lock, sperrbar |
| Reifen | TRX4 CanyonTrail 1.9 |
| Felgen | TRX4 stock |
| Getriebe | TRX4 steel 2-speed |
| Driveshafts | TRX4 stock |
| Lenkservo | #2075 metal gear |
| Motor | 550 Titan 21T |
| Regler/ESC | XL5-HV - 3S, WP |
| Empfänger | #6533 - 5-channel |
| Sender | TQI 2,4Ghz |
| Akku | – |
DAS ORIGINAL – Eins-zu-Zehn.
Der TRX4 BRONCO ist ein besonders authentischer Scale-Klassiker, der nahezu jede Situation souverän meistern kann: offiziell lizensierte BRONCO Karosserie mit ausgearbeiteten Scale-Details wie Grill, Seitenspiegel, funktionsfähigem Rollkäfig, robusten Kotflügelverbreiterungen, Front-Stoßfänger mit Zughaken und Winden-Replica, Heck-Stoßstange mit Scale-Accessoires, funktionsfähigem Ersatzrad sowie Nylon-Radkästen und Unterbodenschutz.
Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit und eliminieren unerwünschte Drehmomente. Die fernsteuerbaren Vorder- und Hinterdifferentiale entriegeln oder sperren die Achsen bei Bedarf. Das High-/Low-Range Getriebe wandelt das Drehmoment des Titan-Motors entsprechend der Gangart oder Geschwindigkeit. Der TRX4 BRONCO ist äußerst robust, leistungsstark und macht auch unter den härtesten Bedingungen eine perfekte Figur. Wo andere Scale-Crawler nicht mehr weiter kommen, geht es mit dem TRX4 BRONCO einfach weiter.
Staubdicht. Wasserdicht
Traxxas war der erste Hersteller der vor Jahren mit seinem innovativem Design wasserdichte RC-Fahrzeuge auf den Markt brachte. Der TRX4 BRONCO ist nicht nur spritzwassergeschützt, sondern wasserdicht. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt dem Piloten die Freiheit Bäche, Schnee und Schlamm zu bezwingen ohne sich um Wasser in der Elektronik sorgen zu müssen.
*Der TRX4 BRONCO wird fertig aufgebaut inkl. Motor, Regler, Servo und 2,4 GHz Fernsteuer-System bestehend aus Handsender und Empfänger geliefert.
Portalachsen für ultimative Bodenfreiheit
Traxxas entwickelte die Portalachsen, damit des TRX4 Ford BRONCO über mehr Bodenfreiheit verfügt als andere Crawler. Um den gleichen Abstand mit "normalen" Achsen zu erreichen, müssten die Reifen über einen Zoll größer sein als die des LAND ROVER.
Drehmoment Twist eliminiert
Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung an den Rädern, um Drehmomentverdrehungen praktisch zu eliminieren. Das Drehmoment des Titan 550 Motors überträgt sich in eine gradlinige, kraftvolle Vorwärtsbewegung anstatt die Energie zu verschwenden.
Ferngesteuert sperrbare Differentiale (Vorder- und Hinterachse)
Traxxas bietet die Möglichkeit die Front- und Heckdifferentiale direkt von der Fernsteuerung aus zu sperren oder zu entsperren. Man läßt die Differentiale für entspannte Strecken-Fahrten, auf offener Strecke, bei sanfter, enger Kurvenfahrt oder
bei hohen Geschwindigkeiten "offen" bessere Handhabung. Wenn der Trail "technisch" wird, verriegelt man die Vorder- und Hinterdifferentiale oder auch nur die Vorderachse um einen überragenden Halt im extremen Gelände zu gewährleisten.
Ferngesteuert schaltbares 2-Gang-Getriebe
Der TRX4 Ford BRONCO verfügt über einen High-Speed Gang, mit der man schnell zur nächsten Crawling-Herausforderung kommt. Sobald man angekommen ist, dreht man den Taster am Sender und schaltet in den langsamen Gang. Jetzt kann man schweres Gelände mit hohem Drehmoment bewältigen.
XL5HV Fahrtregler – die 3S Energiezentrale
Die neue elektronische Geschwindigkeitsregelung XL-5 HV bringt 3S LiPo-Fähigkeit für mehr Effizienz und Leistung. Zusätzlich zu den drei Standard-Geschwindigkeitssteuerungsprofilen (Sport, Racing und Training) verfügt der XL-5 HV über ein Trail Profil, welches für die meisten Abenteuer ein wenig Bremswirkung bietet. Ein neues Crawl-Profil führt den Hill Hold (Bremse am Berg) und Instant Reverse für extrem technische Kurse ein. Mit einem 3S-5000mAh LiPo Akku sind lange Laufzeiten von bis zu 2 Std. möglich!
Aluminium GTS Stoßdämpfer
Alle neuen ölgefüllten Coil-over-GTS-Dämpfer wurden exklusiv für das TRX-4-Chassis entwickelt. Die silbern eloxierten Aluminium-Dämpfer bieten Gewinde-Dämpferkörper für einfache Höhenverstellung sowie O-Ring-Dichtungskappen und jeweils zwei X-Ring-Wellendichtungen.
Weitere Informationen
Technische Daten: TRX4 Ford BRONCO
MOTOR
Powerful Titan™ 21T reverse
rotation motor with internal cooling fan
AKKUSCHACHT
(LxBx(H)= 155x45x(20)
FELGEN UND REIFEN
1.9” Canyon Trail tires with trail-tuned foam inserts
Pre-glued and mounted to tough black scale wheels
Trail tuned S1 rubber compound
12mm steel hex
ROBUSTER STAHL-LEITERRAHMEN
1.5mm thick steel frame rails increase torsional rigidty
wheelbase 324mm
Adjustable rear shock tower positions for SWB and LWB configurations
Bumpers adjust fore and aft
Rugged rock rails adjust for width
Wire routing clips integrated into frame rails
ANTRIEBSSTRANG
Full-time shaft driven 4-wheel drive
Tough 6mm stub axles
Steel front CVDs
Hardened steel rear axle shafts
Remote locking steel gear differentials with cable-actuation
Steel gear transfer case.
Two speed high/low range with remote shifting
Dual horizontal shafts
Twin friction plate slipper clutch
Easily removed for servicing
LENKUNG
Chassis mounted 2075X metal gear digital servo
Superior 45° steering angle
Direct steering (no servo saver)
Steering geometry corrected for bump steer
AUFHÄNGUNG
Front — 3 link with panhard
Rear — Triangulated 4 link
Heavy-duty rod ends with steel hollow balls
5mm diameter steel link rods with 4mm threaded ends
STOSSDÄMPFER
Oil-filled coilover GTS shocks exclusive to TRX-4 chassis
Silver-anodized aluminum bodies. Threaded bodies with collars easily adjust ride height
Silky smooth damping for the toughest trails, O-ring cap seal and dual X-ring shaft seals
FERNSTEUER-SYSTEM
TQi™ 2.4GHz 4-channel transmitter
Traxxas Link enabled
Telemetry ready #6533 5-channel micro receiver with failsafe
Automatically stores and loads settings for up to 30 Traxxas Link enabled models
Exclusive Cruise Control feature for extended trail driving
Adjustable steering and throttle sensitivity (exponential)
Adjustable steering and throttle endpoints
High 13ms frame rate and near-zero latency for responsive control
Patented O-Ring sealed watertight receiver box keeps the micro receiver dry
Five drive profiles
EZ-Set® one-button setup
Large, efficient heat sink
Wide voltage latitude 6–7 cell NiMH (7.2–8.4V) and 2–3S LiPo (7.4–11.1V)
Two stage low voltage protection (LVD)
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